Anfahrt & Lageplan

Mit dem Auto

Der Campus der Technischen Universität Dortmund liegt in der Nähe des Autobahnkreuzes Dortmund West, wo die Sauerlandlinie A45 den Ruhrschnellweg B1/A40 kreuzt. Die Abfahrt Dortmund-Eichlinghofen auf der A45 führt zum Campus Süd, die Abfahrt Dortmund-Dorstfeld auf der A40 zum Campus-Nord. An beiden Ausfahrten ist die Universität ausgeschildert.

Mit Bus und Bahn

Direkt auf dem Campus Nord befindet sich die S-Bahn-Station „Dortmund Universität“. Von dort fährt die S-Bahn-Linie S1 im 15- oder 30-Minuten-Takt zum Hauptbahnhof Dortmund und in der Gegenrichtung zum Hauptbahnhof Düsseldorf über Bochum, Essen und Duisburg. Außerdem ist die Universität mit den Buslinien 445, 447 und 462 zu erreichen. Eine Fahrplanauskunft findet sich auf der Homepage des Verkehrsverbundes Rhein-Ruhr, außerdem bieten die DSW21 einen interaktiven Liniennetzplan an.

Die H-Bahn

Zu den Wahrzeichen der TU Dortmund gehört die H-Bahn. Linie 1 verkehrt im 10-Minuten-Takt zwischen Dortmund Eichlinghofen und dem Technologiezentrum über Campus Süd und Dortmund Universität S, Linie 2 pendelt im 5-Minuten-Takt zwischen Campus Nord und Campus Süd. Diese Strecke legt sie in zwei Minuten zurück.

Mit dem Flugzeug

Vom Flughafen Dortmund aus gelangt man mit dem AirportExpress innerhalb von gut 20 Minuten zum Dortmunder Hauptbahnhof und von dort mit der S-Bahn zur Universität. Ein größeres Angebot an internationalen Flugverbindungen bietet der etwa 60 Kilometer entfernte Flughafen Düsseldorf, der direkt mit der S-Bahn vom Bahnhof der Universität zu erreichen ist.

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Der Campus der Technischen Universität Dortmund liegt in der Nähe des Autobahnkreuzes Dortmund West, wo die Sauerlandlinie A45 den Ruhrschnellweg B1/A40 kreuzt. Die Abfahrt Dortmund-Eichlinghofen auf der A45 führt zum Campus Süd, die Abfahrt Dortmund-Dorstfeld auf der A40 zum Campus-Nord. An beiden Ausfahrten ist die Universität ausgeschildert.

Mit Bus und Bahn

Direkt auf dem Campus Nord befindet sich die S-Bahn-Station „Dortmund Universität“. Von dort fährt die S-Bahn-Linie S1 im 15- oder 30-Minuten-Takt zum Hauptbahnhof Dortmund und in der Gegenrichtung zum Hauptbahnhof Düsseldorf über Bochum, Essen und Duisburg. Außerdem ist die Universität mit den Buslinien 445, 447 und 462 zu erreichen. Eine Fahrplanauskunft findet sich auf der Homepage des Verkehrsverbundes Rhein-Ruhr, außerdem bieten die DSW21 einen interaktiven Liniennetzplan an.

Die H-Bahn

Zu den Wahrzeichen der TU Dortmund gehört die H-Bahn. Linie 1 verkehrt im 10-Minuten-Takt zwischen Dortmund Eichlinghofen und dem Technologiezentrum über Campus Süd und Dortmund Universität S, Linie 2 pendelt im 5-Minuten-Takt zwischen Campus Nord und Campus Süd. Diese Strecke legt sie in zwei Minuten zurück.

Mit dem Flugzeug

Vom Flughafen Dortmund aus gelangt man mit dem AirportExpress innerhalb von gut 20 Minuten zum Dortmunder Hauptbahnhof und von dort mit der S-Bahn zur Universität. Ein größeres Angebot an internationalen Flugverbindungen bietet der etwa 60 Kilometer entfernte Flughafen Düsseldorf, der direkt mit der S-Bahn vom Bahnhof der Universität zu erreichen ist.

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FORSCHUNG

Start des BMFTR-Programms "Planungsbeschleunigung für die Klimaanpassung mit Urbanen Digitalen Zwillingen"

28.04.2026

Das BMFTR fördert Projekte, um Klimaanpassungsmaßnahmen mit Digitalen Zwillingen leichter und zügiger in Planungsprozesse zu integrieren.

Deutschlands Städte und Regionen müssen sich zunehmend an den Klimawandel anpassen. Auf der Auftaktveranstaltung der Fördermaßnahme „Planungsbeschleunigung für die Klimaanpassung mit Urbanen Digitalen Zwillingen“ des BMFTR legten am 27. und 28. April 2026 in Speyer alle geförderten Projekte den Grundstein für innovativere Planungsprozesse. Unser Fachgebiet SRP war mit dem Projekt EKLIPS3plus1 vertreten, um Forschung, Kommunen und Praxis bei der Integration von Klimaanpassungsmaßnahmen zu vernetzen.

Am 27. und 28. April 2026 fand in der Stadthalle Speyer die Auftakt- und Vernetzungsveranstaltung „Planungsbeschleunigung für die Klimaanpassung mit Urbanen Digitalen Zwillingen“ statt, organisiert vom Bundesministerium für Forschung, Technologie und Raumfahrt (BMFTR). Die Veranstaltung markierte den offiziellen Startschuss für die neuen geförderten Projekte, die Klimaanpassungsmaßnahmen schneller und wirksamer in Stadt- und Regionalplanungen integrieren sollen. Im Zentrum steht die Nutzung urbaner Digitaler Zwillinge als virtuelle Abbilder von Städten und Regionen, um komplexe Klimazusammenhänge sichtbar zu machen, Szenarien zu simulieren und datenbasierte Entscheidungen zu ermöglichen.

Forschungseinrichtungen, Kommunen, Unternehmen und Behörden kamen erstmals zusammen, um Ziele abzustimmen, Synergien zu identifizieren und die interprojektübergreifende Zusammenarbeit zu stärken. Besonders relevant für die Stadt- und Regionalplanung: Die Projekte zielen darauf ab, mit digitalen Zwillingen innovative Lösungen zu entwickeln, die Klimaanpassung nahtlos in bestehende Planungsprozesse einbinden – etwa durch optimierte Verwaltungsverfahren, höhere Planungssicherheit und erleichterte Entscheidungsfindung in komplexen Entwicklungsprozessen. Unser Fachgebiet SRP nutzte die Veranstaltung, um sich mit Projektpartnern zu vernetzen und Impulse für die Integration von Digitalen Zwillingen in die Planungspraxis auszutauschen.

Kontakt: Isabelle Bohné