Anfahrt & Lageplan

Mit dem Auto

Der Campus der Technischen Universität Dortmund liegt in der Nähe des Autobahnkreuzes Dortmund West, wo die Sauerlandlinie A45 den Ruhrschnellweg B1/A40 kreuzt. Die Abfahrt Dortmund-Eichlinghofen auf der A45 führt zum Campus Süd, die Abfahrt Dortmund-Dorstfeld auf der A40 zum Campus-Nord. An beiden Ausfahrten ist die Universität ausgeschildert.

Mit Bus und Bahn

Direkt auf dem Campus Nord befindet sich die S-Bahn-Station „Dortmund Universität“. Von dort fährt die S-Bahn-Linie S1 im 15- oder 30-Minuten-Takt zum Hauptbahnhof Dortmund und in der Gegenrichtung zum Hauptbahnhof Düsseldorf über Bochum, Essen und Duisburg. Außerdem ist die Universität mit den Buslinien 445, 447 und 462 zu erreichen. Eine Fahrplanauskunft findet sich auf der Homepage des Verkehrsverbundes Rhein-Ruhr, außerdem bieten die DSW21 einen interaktiven Liniennetzplan an.

Die H-Bahn

Zu den Wahrzeichen der TU Dortmund gehört die H-Bahn. Linie 1 verkehrt im 10-Minuten-Takt zwischen Dortmund Eichlinghofen und dem Technologiezentrum über Campus Süd und Dortmund Universität S, Linie 2 pendelt im 5-Minuten-Takt zwischen Campus Nord und Campus Süd. Diese Strecke legt sie in zwei Minuten zurück.

Mit dem Flugzeug

Vom Flughafen Dortmund aus gelangt man mit dem AirportExpress innerhalb von gut 20 Minuten zum Dortmunder Hauptbahnhof und von dort mit der S-Bahn zur Universität. Ein größeres Angebot an internationalen Flugverbindungen bietet der etwa 60 Kilometer entfernte Flughafen Düsseldorf, der direkt mit der S-Bahn vom Bahnhof der Universität zu erreichen ist.

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Der Campus der Technischen Universität Dortmund liegt in der Nähe des Autobahnkreuzes Dortmund West, wo die Sauerlandlinie A45 den Ruhrschnellweg B1/A40 kreuzt. Die Abfahrt Dortmund-Eichlinghofen auf der A45 führt zum Campus Süd, die Abfahrt Dortmund-Dorstfeld auf der A40 zum Campus-Nord. An beiden Ausfahrten ist die Universität ausgeschildert.

Mit Bus und Bahn

Direkt auf dem Campus Nord befindet sich die S-Bahn-Station „Dortmund Universität“. Von dort fährt die S-Bahn-Linie S1 im 15- oder 30-Minuten-Takt zum Hauptbahnhof Dortmund und in der Gegenrichtung zum Hauptbahnhof Düsseldorf über Bochum, Essen und Duisburg. Außerdem ist die Universität mit den Buslinien 445, 447 und 462 zu erreichen. Eine Fahrplanauskunft findet sich auf der Homepage des Verkehrsverbundes Rhein-Ruhr, außerdem bieten die DSW21 einen interaktiven Liniennetzplan an.

Die H-Bahn

Zu den Wahrzeichen der TU Dortmund gehört die H-Bahn. Linie 1 verkehrt im 10-Minuten-Takt zwischen Dortmund Eichlinghofen und dem Technologiezentrum über Campus Süd und Dortmund Universität S, Linie 2 pendelt im 5-Minuten-Takt zwischen Campus Nord und Campus Süd. Diese Strecke legt sie in zwei Minuten zurück.

Mit dem Flugzeug

Vom Flughafen Dortmund aus gelangt man mit dem AirportExpress innerhalb von gut 20 Minuten zum Dortmunder Hauptbahnhof und von dort mit der S-Bahn zur Universität. Ein größeres Angebot an internationalen Flugverbindungen bietet der etwa 60 Kilometer entfernte Flughafen Düsseldorf, der direkt mit der S-Bahn vom Bahnhof der Universität zu erreichen ist.

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FORSCHUNG

VALPLAN gestartet!

13.12.2021

Das DFG-Forschungsprojekt VALPLAN beschäftigt sich mit Werten in Raumplanungsprozessen:

Unser DFG- Forschungsprojekt „VALPLAN – Werte und Bewerten in politischen Raumplanungsprozessen“ ist gestartet!

In unserer Gesellschaft spielen Werte eine große Rolle. Zum einen beschreiben sie wünschenswerte, über konkrete Handlungen und Situationen hinausgehende Ziele von unterschiedlicher Gewichtung, die als Leitprinzipien im Leben einer Person dienen können. Zum anderen bestimmen kollektiv akzeptierte Wertvorstellungen bestimmte Praktiken und Verhaltensweisen. Allerdings liegen bisher wenige Studien vor, die untersuchen, was das für die Stadt- und Regionalplanung bedeutet. Daher ist unklar, inwiefern persönliche Werte die Entscheidungen von Planenden beeinflussen. Auf welche kollektiv akzeptierten Wertvorstellungen berufen sich Planende? In welchem Verhältnis stehen ihre persönlichen und kollektiv akzeptierte Wertvorstellungen? Wie wirkt sich dieses Verhältnis im Planungsprozess auf die Wahl von Methoden aus? Diesen Fragen gehen wir gemeinsam mit Prof. Dr. Christian Diller von der Justus-Liebig-Universität Gießen am Beispiel von Abwägungsprozessen in unserem neuen Forschungsprojekt „VALPLAN – Werte und Bewerten in politischen Raumplanungsprozessen“ nach.

Das Projekt wird von der Deutschen Forschungsgemeinschaft (DFG) gefördert. Mehr Informationen zum Forschungsprojekt findet ihr unter VALPLAN.

Kontakt:
Univ.-Prof. Dr.-Ing. Frank Othengrafen
Julija Bakunowitsch, M.Sc.
Sabine Bongers-Römer, M.Sc